上證指數(shù)的走勢(shì)基本是按照預(yù)期在走，每波行情的啟動(dòng)都是在開始跌破關(guān)鍵位的時(shí)候去預(yù)判未來的操作機(jī)會(huì)。有的人怕跌，有的人盼著跌，金融市場的投資就是如此，同樣的股票，同樣的大盤，不同的應(yīng)對(duì)方式，正所謂“有人辭官歸故里，有人星夜趕科場”，只是換了一個(gè)地兒，同樣的道理就在不斷的重復(fù)上演。

　　上證指數(shù)2019年11月11日跳空跌破生命線，進(jìn)入到弱勢(shì)區(qū)域，贏家江恩技術(shù)部給出調(diào)整的時(shí)間窗口到11月22日、12月5日-6日，在后期的走勢(shì)中不斷修正，市場在11月22日創(chuàng)新低，11月29日大勢(shì)分析中預(yù)判市場如果在12月5日，6日時(shí)間窗口站穩(wěn)關(guān)鍵點(diǎn)2885點(diǎn)將開啟以月為單位的反攻行情。事實(shí)上，上證指數(shù)從5號(hào)跳空站上2885點(diǎn)到現(xiàn)在上漲時(shí)間已經(jīng)持續(xù)了一個(gè)多月，而先于市場做出預(yù)測(cè)，跟隨市場做好交易則是江恩理論最神奇之處，也是散戶可以賺錢之法。贏家江恩將江恩理論具體應(yīng)用總結(jié)為按“趨勢(shì)—價(jià)格—時(shí)間”三步分析做預(yù)測(cè)定計(jì)劃，就是最簡單的一套實(shí)戰(zhàn)盈利體系。今天要回顧的旭升股份，長安汽車都是嚴(yán)格的按照江恩分析方法作出的篩選，時(shí)間窗口啟動(dòng)后，股價(jià)上漲皆超過了40%。

11月11日贏家江恩股票軟件預(yù)判走勢(shì)分析圖及11月29日分析截圖

上證指數(shù)后期走勢(shì)圖

　　贏家操作規(guī)則“看大做小”，大盤分析明白了，個(gè)股也就可以結(jié)合市場的具體走勢(shì)去篩選和操作。

　　長安汽車，是在2019年12月4日選出，理由是：股價(jià)處于生命線上強(qiáng)勢(shì)區(qū)域，價(jià)格在江恩180度重要支撐附近，12月6日為時(shí)間窗口。同時(shí)，市場整體處于非下跌周期中。股價(jià)在時(shí)間窗口回撤江恩180度及生命線支撐，構(gòu)成了最佳買點(diǎn)，12月11日股價(jià)突破240度阻力，向上打開新的空間，市場沿著藍(lán)色線向上運(yùn)行，目前已經(jīng)運(yùn)行到紅色線附近，從選出到今天，按照規(guī)則操作持股，這波的盈利空間超過40%。

　　旭升股份，是在1月3日選出，理由是：股價(jià)處于生命線上的強(qiáng)勢(shì)可操作區(qū)域，價(jià)格在江恩240度支撐附近，江恩切線之上，時(shí)間這塊，12月31日時(shí)間窗口股價(jià)站穩(wěn)240度形成突破，符合贏家時(shí)價(jià)選股模型。選出后，第二日股價(jià)便直接高開上行，封板漲停。在特斯拉題材發(fā)酵下，走出了近4板的空間。短期上漲超過40%。

　　只有提前做好分析預(yù)測(cè)，才能有盤中漲跌的冷靜應(yīng)對(duì)，股票做到最后才會(huì)發(fā)現(xiàn)自己就是阻礙實(shí)現(xiàn)盈利的最大敵人。江恩分析，研究市場歷史走勢(shì)，對(duì)未來股價(jià)運(yùn)行提前做出預(yù)判，先人一步做好交易計(jì)劃，盤中盯住關(guān)鍵點(diǎn)做好應(yīng)對(duì)，利潤自然也就有了。投資是個(gè)不斷把認(rèn)知變現(xiàn)的過程，如果現(xiàn)在還未實(shí)現(xiàn)盈利，就靜下來，停下交易，好好反思，學(xué)習(xí)。市場的錢賺不完，但是虧的完。

　　一只旭升股份，6個(gè)交易日40%；一只長安汽車，25個(gè)交易日40%，一樣的模型一樣的時(shí)價(jià)信號(hào)，學(xué)會(huì)看懂就能找到下一只40%的波段牛股！江恩高端時(shí)空分析技術(shù)的魅力與價(jià)值，就是這么實(shí)實(shí)在在，掌握了利潤就是你的。那，2020年你的交易目標(biāo)是多少，要抓住幾個(gè)40%呢？